Endi global mineral resurslarni sotib olish tobora qiyinlashmoqda.Chunki elektr transport vositalari neft kabi an'anaviy resurslarga qaraganda ko'proq konsentrlangan resurslardan foydalanadi.Litiy va kobalt zahiralariga ega boʻlgan 3 ta yetakchi davlat dunyo resurslarining 80% ga yaqinini nazorat qiladi.Resurs mamlakatlari resurslarni monopollashtirishga kirishdilar.Yevropa, Amerika Qo'shma Shtatlari va Yaponiya kabi davlatlar etarli resurslarni ta'minlay olmasa, ularning karbonsizlanish maqsadlariga erishish mumkin.
Dekarbonizatsiya jarayonini rag'batlantirish uchun doimiy ravishda benzinli transport vositalarini elektr transport vositalari kabi yangi energiya vositalariga almashtirish va issiqlik energiyasini ishlab chiqarishni qayta tiklanadigan energiya ishlab chiqarish bilan almashtirish kerak.Akkumulyator elektrodlari va dvigatellar kabi mahsulotlarni minerallardan ajratib bo'lmaydi.Prognozlarga ko'ra, litiyga bo'lgan talab 2020 yilga kelib 12,5 baravarga, kobaltga bo'lgan talab esa 5,7 baravarga oshadi.Energiya ta'minoti zanjirini ko'kalamzorlashtirish minerallarga bo'lgan talabning o'sishiga olib keladi.
Hozirgi vaqtda barcha minerallarning narxi oshib bormoqda.Misol tariqasida batareyalar ishlab chiqarishda ishlatiladigan lityum karbonatni olaylik.Oktyabr oyining oxiriga kelib, sanoat ko'rsatkichi sifatida Xitoy tranzaksiya narxi bir tonna uchun 190 000 yuanga ko'tarildi.Avgust oyining boshi bilan solishtirganda, u 2 barobardan ko'proqqa oshib, tarixdagi eng yuqori narxni yangiladi.Asosiy sabab - ishlab chiqarish maydonlarining notekis taqsimlanishi.Misol sifatida lityumni oling.Birinchi uchlikka kirgan Avstraliya, Chili va Xitoy litiyning global ishlab chiqarish ulushining 88 foizini, kobalt esa uchta mamlakat, shu jumladan Kongo Demokratik Respublikasining global ulushining 77 foizini tashkil qiladi.
An'anaviy resurslarning uzoq muddatli rivojlanishidan so'ng, ishlab chiqarish maydonlari tobora ko'proq tarqoq bo'lib qoldi va neft va tabiiy gaz bo'yicha birinchi 3 mamlakatning umumiy ulushi dunyodagi jami 50% dan kam.Ammo Rossiyada tabiiy gaz yetkazib berishning kamayishi Yevropada gaz narxining oshishiga olib kelganidek, an'anaviy resurslardan ta'minotni cheklash xavfi ham ortib bormoqda.Bu, ayniqsa, ishlab chiqarish maydonlarining yuqori konsentratsiyasi bo'lgan mineral resurslar uchun to'g'ri keladi, bu esa "resurs millatchiligi" ning keng tarqalishiga olib keladi.
Kobalt ishlab chiqarishning qariyb 70 foiziga ega bo'lgan Kongo Demokratik Respublikasi Xitoy kompaniyalari bilan imzolangan rivojlanish shartnomalarini qayta ko'rib chiqish bo'yicha munozaralarni boshlagan ko'rinadi.
Chili soliqlarni oshirish to'g'risidagi qonun loyihasini ko'rib chiqmoqda.Ayni paytda mamlakatimizda o‘z faoliyatini kengaytirayotgan yirik tog‘-kon sanoati korxonalari 27 foiz yuridik shaxslar solig‘i va maxsus tog‘-kon solig‘ini to‘lashlari shart, amaldagi soliq stavkasi esa 40 foiz atrofida.Chili hozirda foydali qazilmalarni qazib olish uchun o'z qiymatining 3% miqdoridagi yangi soliqni muhokama qilmoqda va mis narxiga bog'liq soliq stavkasi mexanizmini joriy etishni ko'rib chiqmoqda.Agar amalga oshirilsa, haqiqiy soliq stavkasi taxminan 80% gacha oshishi mumkin.
Yevropa Ittifoqi, shuningdek, mintaqaviy resurslarni rivojlantirish va qayta ishlash tarmoqlarini qurish orqali importga qaramligini kamaytirish yo'llarini o'rganmoqda.Elektr avtomobil kompaniyasi Tesla Nevada shtatidagi lityum konlarini sotib oldi.
Resurslari tanqis bo‘lgan Yaponiya mahalliy ishlab chiqarishga yechim topa olmayapti.Xarid qilish kanallarini kengaytirish uchun Yevropa va Qo'shma Shtatlar bilan hamkorlik qila oladimi yoki yo'qmi, bu kalit bo'ladi.31 oktyabrda boʻlib oʻtgan COP26 dan soʻng issiqxona gazlari emissiyasini kamaytirish boʻyicha raqobat yanada qizgʻinlashdi.Agar kimdir resurslarni sotib olishda muvaffaqiyatsizlikka duch kelsa, haqiqatan ham dunyo uni tark etishi mumkin.
Yuborilgan vaqt: 2021-yil 19-noyabr